Трасса в обход Одинцова, открытая на прошлой неделе, положила начало масштабному проекту концессионного дорожного строительства, который намерены реализовать подмосковные власти. В 2014 году обходные пути появятся у Подольска и Химок, следующими в очереди стоят Сергиев Посад, Балашиха и Ногинск.

Проблема большинства подмосковных городов заключается в том, что их ровно посередине разрезает дорога "на Москву". Она же, как правило - самый загруженный путь до столицы.

В Химках это Ленинградское шоссе, по которому в сутки проходят более 300 тысяч машин. Не намного уступают Ленинградке улица Кирова в Подольске, шоссе Энтузиастов в Балашихе и проспект Красной Армии в Сергиевом Посаде. Жители домов по обеим сторонам центральных улиц задыхаются от выхлопных газов, учитывая, что большую часть светлого времени суток транспорт не едет, а стоит в пробках. И города продолжают расширяться...

"Мы за несколько лет намерены реализовать большую программу по модернизации московского транспортного узла, - заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев в интервью "Российской газете", сообщает газета "Сорока". Главная цель, по словам Воробьева, - это вывод основного транспортного потока с центральных улиц.

К примеру, в Подольске обходная дорога, минуя город, уведет транзитный транспорт с улицы Кирова сразу на Симферопольское шоссе, что особенно радует новоселов микрорайона Кузнечики. Микрорайон построился быстро, а рабочих мест рядом немного, значит, большая часть жителей с утра будут ехать в Москву, а вечером возвращаться в Подольск.

Всего в Подмосковье хотят построить не менее 500 километров обходных дорог, заявил Андрей Воробьев.
Газета "Сорока"