Из новых вагонов метро можно будет спуститься по трапу

Материал из газеты Сорока-Мытищи №19 от 23.12.2011 Все статьи номера К архиву номеров

Поезд новейшей, 760-й серии практически готов к отправке из мытищинского «Метровагонмаша» в столичную подземку. Осталось нанести краску на вагоны. Нашему корреспонденту удалось взглянуть на состав в цеху и оценить новшества.

Все вагоны станут серо-голубыми
Новый состав буквально висит в воздухе огромного ангара. Слесари, не сгибаясь, могут проводить под ним электромонтаж, тянуть пневматическую систему. Удивляет, что одни вагоны цвета кофе с молоком, а другие — традиционные, серо-голубые.
— Сначала весь поезд был кремовым, но буквально пару недель назад Московский метрополитен попросил его перекрасить. Жаль, старый цвет нам всем нравился, — говорят метровагонмашевцы.
Сегодня на заводе с нетерпением ждут подписания договора со столичным метрополитеном на массовое производство вагонов 760-й серии — это должно произойти не позднее января. Ориенти-ровочно из Мытищ уедут в Москву 360 таких вагонов. Под освоение новой серии за год на завод приняли 900 новых сотрудников. Средняя заработная плата по заводу — 40 тыс. рублей в месяц. Плюс полный соцпакет: поликлиника, детские садики, льготные путёвки на базы отдыха.

Они легче и быстрее
Главный конструктор проекта Сергей Литвинов рассказал о преимуществах вагонов 760-й серии:
— Вагоны стали короче и легче: они односекционные, без сквозного прохода. Весят 37 тонн против прежних 46. А значит, состав сможет достигать более высоких скоростей. В будущем это позволит повысить интенсивность движения на линиях, сократить интервалы.
С помощью пластикового порожка щель между вагоном и платформой сократилась с 10 до 5 сантиметров. Снижение уровня пола увеличивает высоту салона. На случай аварийной эвакуации в новых вагонах предусмотрены откидывающиеся трапы. По ним можно будет выйти прямо на пути.
Ещё одно новшество — пассажиры будут сами открывать двери вагона с помощью кнопки (но не в часы пик, конечно). Это позволит реже ремонтировать двери. А новый кондиционер будет экономить энергию: интенсивность его работы зависит от загруженности вагона. Наконец, на воздуховоды установят ультрафиолетовую лампу. На людей лучи падать не будут, а инфекцию от попутчика не подхватишь.

Егор ПЕРЕЖОГИН

Другие статьи номера
	Александр Казаков запечёт на Новый год гуся
	В Грибках открылся храм
	Работы победителей конкурса теперь в календарях
	Коммунальный детектив на 2-й Пролетарской
	Нападающий «Атланта» Игорь Мусатов устроил гонки московским гаишникам
	Микрорайон встретит Новый год с ёлочками
	Александр Казаков пообещал разобраться с заводом строительных смесей
	Каждый Новый год под Мытищами горят бани
	Чаще приходится вытаскивать экстремальщиков
	Со всеми вытекающими
	Вызвать врача для Барбоса можно на дом
	Евгений Ткачук: «Мишку Япончика обижать нельзя»
	Красота нон-стоп
	Алексей Глызин начинал в мытищинской группе «Чёрные гитары»
	Екатерина Корабельник: «Мой спектакль — хулиганское безобразие!»
	Все на новогоднюю лыжню!
	Обокрали волейбольный клуб Мытищ